如果您是汽車迷，那么肯定會從裝飾到內部裝飾無處不在。在汽車之外，自行車頭盔和小刀中也常見碳纖維。
現在，由于碳纖維在當今汽車中非常普遍，因此對于任何細節設計人員來說，了解兩種碳纖維之間的區別，它們的各種特性，
以及如何正確維護它們。我們將分解使濕碳纖維變濕的原因，使干碳纖維變干的原因，它們的搭配方式以及維護方法。讓我們開始吧。
濕碳纖維
我們建議濕碳纖維因其光滑，“濕”的外觀而得名。實際上，“濕”是指其制造過程，在此過程中，碳纖維先在液態樹脂中涂覆
被真空密封治愈。
干碳纖維
干碳纖維的名稱也來自其制造過程。在制造過程中，干碳纖維具有其樹脂預浸料，即樹脂被嵌入纖維中。由于沒有直接施加樹脂，
將預浸纖維置于高壓釜中以在高壓和高溫下進行固化，以去除雜質并增強材料強度。
由于樹脂是烘烤而成的，而不是涂覆在頂部的，因此纖維通常顯得平整而不是光澤。
比較兩者
現在，我們已經分解了濕碳纖維和干碳纖維的定義，讓我們看看它們在不同類別中如何匹配。
成本
濕：更便宜–生產所需的設備更少
干：更昂貴–預浸料纖維的生產成本更高，并且對高壓釜的需求也使成本增加
強度
濕：較弱–濕法具有更大的氣泡和波浪狀纖維編織潛力，這會降低強度
干燥：更堅固–高壓滅菌工藝消除了氣泡和其他雜質，使其得到顯著增強
重量
濕：較重–使用樹脂而不是預浸料會導致重量增加
干：更輕–預浸纖維重量減少多達50％
質量
濕：較低-強度較低，較重
干：更高–更堅固，更輕
保養
濕：需要適當維護以保持其外觀
干燥：需要適當維護以保持其外觀
現在您應該知道如何選擇這兩種材料。
如果您的客戶是追求前景的售后市場行業，他們可以選擇濕碳經濟
如果您的客戶是追求強度和超輕性能零件的OE標準，他們可以選擇干碳
您從Jcsportline選擇的任何材料都不會令您失望！
在下一個視頻中，我將對最終生產中使用的兩種材料進行實時處理。您將對我們的探索有更好的了解。
